厦门大桥货车限行时间
湖里区的道路 ，如华荣路、南山路 、吕岭路 、金尚路等 ，在每天7时至9时、17时至20时禁止货车通行。长岸路高架桥和长歌路则禁止重 、中型载货汽车通行，而殿前四路在每天7时至21时禁止重 、中型载货汽车通行 。
厦门大桥的限行规则相对复杂一些 。每天早上7点到9点、下午5点到7点 ，禁止重 、中型货车和具有载货功能的重 、中型专项作业车通过。这一时段的限行主要集中在早晚高峰期 ，以减轻桥梁上的交通负担 。翔安隧道内禁止所有重、中型货车通行，这一规定旨在保护隧道结构安全 ，避免因货车通行带来的安全隐患 。
以海沧大桥为例 ，工作日期间7：00至9：00、17：00至20：00，禁止中型及以上货车通行。同时，大桥主桥左侧行车道专供小型车辆使用 ，中型及以上货车被禁止进入 。集美大桥和厦门大桥则在工作日的相同时间段禁止中型货车通行 ，而翔安隧道则全天禁止中型货车通行 。仙岳路的限行情况相对复杂。
货车限行措施包括桥隧重 、中型货车的禁行。海沧大桥全天禁止重 、中型货车通行，但执行任务的特定车辆不受限制 。集美大桥和厦门大桥每天7时至9时及17时至19时 ，禁止重、中型货车通行 。翔安隧道全天禁止重 、中型货车及危险化学品运输车辆通行。各区对重 、中型货车也有特定的限行措施 。
厦门限行路段
限行时间：每星期一到星期五的早上7：00至晚上7：00 ，周末及法定节假日不限行 。思明区、湖里区（厦门岛内）的外地车限行时间为星期一到星期五的7：00-9：00和17：00-19：00。限行范围：厦门市区内的五环路以内道路限行，五环路以外的道路不受限制 。
厦门环岛路的限行时间根据车辆类型和特殊时段分为以下两类：针对外地车的常规限行外地车辆在厦门环岛路的限行时间为每周六和日的夜间22：00至次日6：00 ，其余时段可正常通行 。此规定主要针对非本地号牌车辆 ，旨在缓解特定时段交通压力。
厦门思明区限行路段及措施如下：斗西路部分路段限行2025年7月1日至7月31日：斗西路（湖滨南路口至禾祥西路口段）由双向行驶调整为由南往北单向行驶，禁止机动车由北往南通行 。受限车辆需绕行湖滨南路 、豆仔尾路 、故宫东路及禾祥西路等路段 。
厦门限行时间和范围
〖壹〗、限行时间：每星期一到星期五的早上7：00至晚上7：00 ，周末及法定节假日不限行。思明区 、湖里区（厦门岛内）的外地车限行时间为星期一到星期五的7：00-9：00和17：00-19：00 。限行范围：厦门市区内的五环路以内道路限行 ，五环路以外的道路不受限制 。
〖贰〗 、针对外地车的常规限行外地车辆在厦门环岛路的限行时间为每周六和日的夜间22：00至次日6：00，其余时段可正常通行。此规定主要针对非本地号牌车辆 ，旨在缓解特定时段交通压力。例如 ，若车辆在周三22：30进入环岛路，则属于限行时段；若在周四15：00通行，则不受限制 。
〖叁〗、思明区 、湖里区为厦门岛内 ，外地车限行 ，具体限行时间为：星期一到星期五7：00-9：00，17：00-19：00；周末 、法定节假日不限行 。 厦门大桥、海沧大桥、集美大桥 、杏林大桥：工作日高峰期禁行 工作日高峰期不禁行 ，即星期一到星期五7：00-9：00 ，17：00-19：00；周末 、法定节假日不限行。
〖肆〗、厦门大学周边路段：每天7：00至22：00禁止旅游客运车辆通行，但新能源车辆不受此限制 ，可自由通行该区域 。其他特殊路段：如部分景区周边或施工路段可能实施临时管控 ，但新能源车辆通常无需额外申请通行许可 。
〖伍〗 、工作日早晚高峰限行非闽D牌照的小型汽车在工作日7：00-9：00 、17：00-19：00期间，禁止进入厦门岛内的思明区、湖里区（含厦禾路 、嘉禾路等主干道）。新能源车 、出租车、公交车等特定车辆不受此限制 。此政策旨在缓解高峰时段核心区域交通压力 。
〖陆〗 、外牌车可以进厦门岛内。但需注意以下几点：工作日早晚高峰限行：在工作日的早晚高峰时段（7：00-9：00 、17：00-19：00） ，外地车牌车辆禁止进入厦门岛内的思明区、湖里区核心路段 。这是为了缓解城市交通拥堵 ，提高道路通行效率 。
厦门限行规定
〖壹〗 、厦门市对外地车牌有限行规定，但本地车牌没有限号限牌政策。具体限行规定如下：限行时间：每星期一到星期五的早上7：00至晚上7：00 ，周末及法定节假日不限行 。思明区 、湖里区（厦门岛内）的外地车限行时间为星期一到星期五的7：00-9：00和17：00-19：00 。
〖贰〗、综上所述 ，外牌车可以进厦门岛内，但需注意工作日早晚高峰的限行规定以及特殊情况下的临时交通管制。为了确保出行顺畅，建议提前了解相关交通信息 ，并合理规划出行路线。
〖叁〗、厦门客车限行政策如下：本地及外地客车（燃油车 、新能源车 、混动车）：自2019年12月05日起 ，厦门北站出发层全天禁止未载客车辆驶入 。此政策旨在规范北站出发层的交通秩序，避免空车占用道路资源 ，提高通行效率 ，保障旅客快速、顺畅地进出站 。
